宝马集团列好大事清单

　　宝马集团列好大事清单

　　越是面临挑战，越能预见潜力。

　　在今天的宝马集团2020财报新闻发布会上，

　　宝马集团对汽车行业转型充满信心，

　　并表示始终以客户为中心，

　　不断投入大量研发资金，

　　以引导并塑造未来出行体验。

　　宝马集团董事长齐普策先生在现场宣布：

　　新技术是未来出行的关键。到2025年，我们计划在研发方面继续投资超过300亿欧元，以巩固作为创新领导者的地位。同时这也彰显出我们对未来业务发展的信心。创新集成和体系整合能力将变得至关重要。只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。显而易见，我们已处于快车道上。

　　深入创新，加速汽车行业转型

　　宝马集团在未来出行初露端倪时，已作出战略决策，才能在行业巨变前显露优势。

　　正如齐普策先生所说：

　　在各个战略领域，我们都在正确的时间采取果断的措施。现在，我们也将继续利用竞争优势引领行业趋势。

　　宝马集团早期已着手于满足碳排放新标准，这也是实现全面电动化决策的重要部分。同时，过去8年中，宝马为集团1/3员工进行了电动出行领域的相关培训。软件能力方面，宝马集团于2018年建立了专注于IT领域的联合机构（CriticalTechworks），以确保拥有技能优势。宝马集团也是德国最大的IT雇主之一，拥有超过5，300名受过数据分析培训的员工。电动车原材料方面，宝马集团则通过战略布局得到全面保障。2020年起，宝马集团将直接采购所需的钴和锂，并提供给相关的电芯生产供应商。

　　宝马集团坚信聚焦客户需求的重要性，并将持续创新满足客户需求。集团将不断增加投入，继续积极探索未来出行各个创新领域。

　　降本增效，推动集团稳健发展

　　宝马集团将持续贯彻2017年推出的Performance> NEXT计划，不断提高运营效率。

　　负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：

　　对于电动出行等未来技术的前期支出需要资金支持。因此我们继续坚定解决内部问题，明确关注业务表现和效率。通过优化核心业务，我们正在全面提升财务实力和业务表现。取得增长的业务板块符合市场趋势，帮助企业获得了所需资金，继续推进可持续出行战略。

　　采用更快速的数字化流程和更精简的架构，也是关键所在。到2022年底，预计节约将超过120亿欧元，此外，新车型的研发时长将缩短1/3。在产品方面，2021年起宝马将向增强型智能车辆架构过渡，50%的传统动力车款将不再开发后续产品，进而推出更多电动车型。

　　此外，宝马还将定期评估并简化车型系列。在间接采购及材料和生产成本方面，宝马集团会加强内部协同效应，不断提升效率。公司在回报率最高的细分市场推出了一系列新车型，以加强业务表现；并计划在回报率更高的豪华车细分市场，将2020年销量提升至2018年的两倍。

　　赋予客户“选择的权力”

　　作为BMW品牌旗舰，下一代BMW 7系将成为新的里程碑，提供四种不同驱动系统——高效的柴油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，并首次提供纯电动车型，真正赋予消费者“选择的权力”。届时，纯电动BMW 7系车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。如此全面的产品系列，表明宝马集团致力于为用户提供选择驱动技术的自由，并实现可持续出行。

　　到2023年，宝马集团新能源产品线将拓展至25款，其中超过一半为纯电动车型。实现这一目标的关键是高度灵活的生产系统，实现一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的智能车型架构，从而满足各种市场需求，赋予客户选择不同驱动形式的权力。预计到2021年，电动车的需求将是2019年的两倍，2025年前全球新能源销量曲线平均每年增幅将超过30%。

　　技术创新是通往未来的关键，

　　宝马集团将不断加大创新投入，

　　以更丰富的个性化产品，

　　满足客户“选择的权力”。